国家出手冷链物流再次提速！利好制冷企业

　　国家出手冷链物流再次提速！利好制冷企业国务院办公厅印发的《“十四五”冷链物流发展规划》（以下简称《规划》），规划指出要建100个骨干冷链物流基地。

　　规划是我国冷链物流领域的第一份五年规划，并以国务院文件印发，首次从构建新发展格局的战略层面，对建设现代冷链物流体系作出全方位、系统性部署，提出一系列务实、可操作、可落地的具体举措，具有重要“里程碑”意义。

　　近日，国家发展改革委印发《关于做好2023年国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》，发布新一批25个国家骨干冷链物流基地建设名单，引发了业内的热议。

　　冷链物流能得到从中央到地方各级政府的重点关注，是因为它关乎广大劳动人民的菜篮子、餐桌子和药箱子……

　　目前，我国冷链物流主要的问题是现在冷链流通率较低和冷库建设规模的不足上，难以满足日益多元化的产业发展需求。

　　据了解，中国生鲜类冷链流通率与发达国家平均水平对比仍存在差距，果蔬类/肉类/水产品类流通率分别为22%、34%、41%，而发达国家普遍保持在95%-100%。生鲜农产品损耗率方面，水果/蔬菜/肉类/水产品损耗率分别为10%、19%、7%、9%，而发达国家普遍保持在5%。

　　整体来看，中国农产品冷链物流起步相对较晚，基础设施建设总体上依然薄弱，冷库建设难以满足业务需求，冷链运输设备占比不高，特别是“最先一公里”和“最后一公里”物流的配套设施及服务不够完善，预冷、包装、配送等冷链能力欠缺。

　　国家层面的支持为制冷企业研发指明了一些方向；巨大的需求缺口为制冷企业带来机会。业内人士指出，制冷企业可以重点关注：移动制冷技术、保温技术、智能监控系统等。业内人士也预测：随着科学技术的不断发展，冷链产业实现全面自动化，数字化b体育，智能化的日子很快就会到来。

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　　通辽国家骨干冷链物流基地以通辽绿色农副产品批发市场（北部片区）为核心，通辽多式联运海关监管中心（南部片区）两点布局，形成南北片区协同、互补、联动。

　　过往3年河南预制菜产业快速发展，已深刻催化全省农业、食品制造、冷藏装备制造、物流服务发生大整合、大协同。要紧紧抓住预制菜产业这个“牛头”

　　7月2日上午，位于郑州经开区的中铁联集郑州中心站，迎来了中欧班列（中豫号）首列“泰国-老挝-郑州”水果冷链回程专列。