b体育·bsports冷藏车解决运送“痛点” 助力冷链物流“鲜”行

　　b体育·bsports冷藏车解决运送“痛点” 助力冷链物流“鲜”行近年来，随着市场对生鲜食材的需求不断增加，我国生鲜电商产业发展方兴未艾、前景广阔，进而也带动了中国冷链物流产业“热”起来，为此，不少企业纷纷入局冷链市场，深入布局从冷链仓库、干线运输到城市末端配送的各个环节，但是生鲜冷链物流存在的“痛点”仍待解决。

　　根据有关数据统计显示，2017年中国生鲜电商市场交易规模约为1391亿元，预计到2019年，中国生鲜电商市场交易规模将达到3506亿元以上。据某协会的一份报告显示，由于冷链系统不完善，我国每年损耗大约上千万吨水果和1.3亿吨蔬菜，数量十分惊人。面对这样庞大的市场规模以及损耗数据，如何使产品全程“保鲜”，解决“痛点”，则是令人头疼的事情。

　　从目前市场情况来看，专业、技术过关的冷藏车为数不多，“假”冷藏车市面上仍然存在，很多二手海柜改装冷藏车还在路面上跑。有业内人士指出，目前，生鲜电商在冷链物流配送上存在两大痛点，一是城市间冷链物流配送痛点，二是“最后一公里”配送痛点。值得注意的是，在冷链运输中，冷藏车辆不够规范b体育，部分车辆存在二手冷藏柜非法改装等问题，这也是造成两大“痛点”较为关键的原因之一。

　　众所周知，冷藏车是冷链物流运输的重要设备，在保障运输中产品安全以及食材新鲜方面发挥着重要的作用，一旦冷藏效果不好，不仅影响运输中产品的质量，甚至造成产品腐烂变质，同时还增加了企业的运输成本。随着国家法律法规的完善，运输要求的提高以及消费者对冷链产品品质的重视，无论是技术上，还是冷藏车的要求越来越高。

　　据了解，交通部发布了《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的实施意见》，提出包括加快完善冷链物流设施设备，鼓励冷链物流企业创新发展等一系列具体要求，力争到2020年，初步形成全程温控等冷链物流服务体系，“断链”问题基本解决。

　　该《意见》中明确要求严格冷藏保温车辆的市场准入和退出，并将温度监控设备性能要求作为冷藏保温车辆投入运营的基本条件。同时，鼓励多温层冷藏车、冷藏集装箱等标准化冷藏保温车型在冷链物流中推广使用，提高冷链物流装备的专业化、标准化、轻量化水平，有效地解决了上述“假”冷藏车不断出现在市场上的问题。

　　日前，不少企业推出新一代冷藏车，着实在冷链技术上下足了功夫。这类专业冷藏车采用黏接式结构，接触面积大、密封性、保温性更好，同时采用独立制冷机组，保证全程温度变化较小，使冷藏车制冷最低温度可达-22℃。另外，保温材料能耐腐蚀，对于微生物也有抵抗能力，确保产品免受外界微生物的污染。

　　大型专业的冷藏运输车可以解决城市间冷链物流配送痛点，而小型电动三轮冷藏车，可以打破“最后一公里”冷链配送痛点。作为生鲜冷藏配送，“最后一公里”的“保鲜”配送难题仍然是急需解决的当务之急。获悉，某一企业成功研发了电动冷藏车，不仅运输成本低、效率高，并且满足国家倡导节能环保的要求，同时还实现轨迹定位查询、在途生鲜产品温湿度控制等远程智能监控，保证到达消费者手中的产品新鲜、安全。

　　由此可见，无论是冷链物流运输中，还是生鲜产品配送到消费者手中，为了保持产品的鲜度，都需要以冷链物流的方式进行保鲜，而冷藏车是较常用的冷链运输保鲜的方式。当然，若想解决生鲜电商在冷链物流配送上存在两大痛点，企业就需要使用专业的冷藏车对生鲜产品进行运输、配送，才能全程保证产品的新鲜性，让冷链物流“鲜”行一步！

　　冷链物流作为一项系统工程，在保证食材从生产到消费的各个环节品质稳定损耗降低方面发挥着重要作用。 为了更好促进中国餐饮工业-冷链物流行业的发展，高登商业与相关主管机构定于2019年5月29-31日在国家会展中心-上海虹桥召开“2019中国餐饮工业博览会”(简称:CIE CHINA)。展会期间还将举办国际进出口食品（肉类）政策与法律法规交流会、中央厨房建设与创新发展论坛、微波加热与餐饮包装材料峰会、冷链物流与餐饮供应链发展高峰论坛、餐饮新零售极致创业大会、餐饮连锁加盟品牌评选大会等行业峰会等论坛活动。CIE CHINA的主办方高登商业（GOLDENEXPO）希望通过展会与活动的结合的形式能聚焦行业的最新市场信息和商业机会，丰富的展会与论坛内容向业内人士以及社会各界传递最新、最全的行业资讯。